【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車前尚需辦理系統(tǒng)整合測(cè)試、營(yíng)運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試、模擬演練及初履勘等作業(yè)，其中營(yíng)運(yùn)單位所需之3個(gè)月模擬演練並非統(tǒng)包商原契約之工作範(fàn)疇，惟高鐵局考量營(yíng)運(yùn)單位之需求後加以納入，相關(guān)配合事項(xiàng)並已列於交通部與桃園市政府所簽署備忘錄中控管，以期通車順?biāo)臁?br />  
交通部指出，後續(xù)高鐵局基於公眾利益考量，且在桃捷公司充分掌握系統(tǒng)熟練度後，在不減少?gòu)S商責(zé)任、不影響系統(tǒng)安全及穩(wěn)定的前提下，向桃園市政府提議平行辦理或縮短模擬演練期程之構(gòu)想，並持續(xù)溝通協(xié)調(diào)以如期達(dá)到安全無虞及系統(tǒng)穩(wěn)定的通車目標(biāo)。
 
依目前廠商測(cè)試結(jié)果，直達(dá)車由臺(tái)北車站(A1)至機(jī)場(chǎng)第一航廈站(A12)行車時(shí)間約需37分鐘及最短班距3分15秒，尚未達(dá)到合約35分鐘及3分鐘之規(guī)定，高鐵局已持續(xù)要求廠商改善以符合合約要求。至於桃捷公司所提之各項(xiàng)工程缺失，高鐵局將依交通部與桃園市政府簽署之備忘錄加以控管改善完成，並不影響系統(tǒng)整合測(cè)試、營(yíng)運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試及模擬演練之進(jìn)行。另攸關(guān)日後旅客權(quán)益之票務(wù)系統(tǒng)，高鐵局亦已邀請(qǐng)相關(guān)票卡及桃捷公司敲定，將辦理因應(yīng)大量人潮之壓力測(cè)試，以確保通車時(shí)能穩(wěn)定運(yùn)作。
 
軌道建設(shè)的成就端賴興建與營(yíng)運(yùn)單位充分的協(xié)調(diào)配合，後續(xù)仍需廠商、高鐵局及營(yíng)運(yùn)單位三方共同攜手合作才能順利達(dá)成通車目標(biāo)，高鐵局仍將嚴(yán)格督導(dǎo)廠商，在行車安全無虞之前提下，儘速完成設(shè)施設(shè)備改善達(dá)成系統(tǒng)穩(wěn)定，朝通車目標(biāo)努力。